TAOTLE JÄRELMAKSU
BKX 300 on Benelli uus seiklusmootorratas, mis viib BKX mudeliperekonna järgmisele tasemele. Tegemist on kerge, intuitiivse ja hõlpsasti juhitava mootorrattaga, mis on loodud sõitjatele, kes soovivad avardada oma piire ning kogeda iga teekonda veelgi intensiivsemalt. Mitmekülgne kaaslane, mis on välja töötatud pakkuma maksimaalset juhitavust ja kontrolli igas olukorras — nii maastikul kui ka igapäevases kasutuses — alati täieliku sõidunaudingu saatel.
Benelli Centro Stile’i loodud disain kannab edasi sama stiilikeelt, mida tutvustati mudeliga BKX 125, kuid põhineb täiesti erineval tehnilisel platvormil. Tasakaalustatud proportsioonid, puhtad pinnad ja kompaktsed vormid asetavad sõitja kogu kogemuse keskmesse. Kõrgem isteasend koos kahes asendis reguleeritavate jalatugedega, 19-tolline esimene ja 17-tolline tagumine kodarvelg ning pika käiguga reguleeritav vedrustus loovad kaasaegse, funktsionaalse ja koheselt äratuntava mootorratta, mis on valmis vallutama iga marsruudi tõelise avastamisvaimuga.
BKX 300 jõuallikaks on kaasaegne 292,4 cm³ vedelikjahutusega Euro 5+ ühesilindriline mootor, mis arendab 28,6 hj ja 24 Nm pöördemomenti. Tegemist on tundliku ja paindliku mootoriga, mis sobib ideaalselt A2-kategooria juhiloa omanikele ning on loodud pakkuma kaasahaaravat, kuid samas lihtsat ja kergesti juhitavat sõiduelamust.
Pidurisüsteem koosneb 300 mm esikettast ja radiaalse neljakolvilise pidurisadulaga ning 240 mm tagakettast, tagades kindla pidurdusjõu ja kontrolli kõikides sõiduoludes. Tänu oma mõõtmetele, ergonoomikale ja väikesele kaalule pakub BKX 300 suurepärast manööverdusvõimet ning täielikku kontrolli igal pinnasel.
BKX 300 on saadaval kõikides Benelli esindustes neljas eksklusiivses värvitoonis: Nordic White, Cement Grey, Avio Blue ja Dune Sea.
Loodud seiklusteks
BKX 300 kasutab terasest suletud topelthällraami, mida täiendab reguleeritav vedrustus 180 mm käiguga ning kodarveljed mõõdus 19 tolli ees ja 17 tolli taga. Tugev ja hästi tasakaalustatud raamistik pakub laialdasi seadistusvõimalusi, võimaldades igal sõitjal leida ideaalse häälestuse nii asfaltteedel kui ka maastikul sõitmiseks, tagades stabiilsuse ja kindlustunde igas olukorras.
Stiil ja isikupära
BKX 300 disain annab liikumise tunde edasi isegi paigal seistes, väljendades koheselt selle avastamisvaimu. Teravad jooned ja hästi tasakaalustatud proportsioonid sulanduvad seiklusmootorratastele omaste funktsionaalsete detailidega, luues tugeva ja koheselt äratuntava iseloomuga mootorratta.
See stiil ei piirdu pelgalt välimusega, vaid muutub sõiduelamuse ja avastamisvaimu lahutamatuks osaks.
Suure jõudlusega mootor igas olukorras
BKX 300 astub järgmisele tasemele tänu uuele 292 cm³ vedelikjahutusega neljataktilisele Euro 5+ ühesilindrilisele mootorile (silindri läbimõõt x käik: 78 x 61,2 mm). Mootor arendab 28,6 hj (21 kW) võimsust 8750 p/min juures ning 24 Nm (2,5 kgm) pöördemomenti 7250 p/min juures.
Tänu oma paindlikule iseloomule pakub see jõuallikas kaasahaaravat ja nauditavat sõiduelamust kõikides tingimustes.
Eristuv valgussignatuur
Tähelepanu detailidele ja disainile peegeldub ka BKX 300 valgustussüsteemis. Kaasaegne päevatulede lahendus, mida iseloomustavad kaks ikoonilist valgusriba ja mida jagatakse ka maanteele suunatud S-versiooniga, kujundab mootorratta esiosa ilme. Taga on pidurituli ja suunatuled integreeritud ühtsesse lahendusse, luues puhta ja modernse välimuse.
Käsikaitsmetesse integreeritud eesmised suunatuled täiustavad tervikut, andes mootorrattale ühtse, viimistletud ja koheselt äratuntava ilme.
Valmis igaks olukorraks
BKX 300 on loodud pakkuma terviklikumat ja mitmekülgsemat sõiduelamust, laiendades sõitja võimalusi erinevate teeolude ja marsruutide vallutamisel. Dünaamiline ja turvaline mootorratas pakub paremat jõudlust ning suuremat mugavust ka pikematel sõitudel, jäädes samas hõlpsasti juhitavaks ja kergesti ligipääsetavaks.
BKX 300 tunneb end alati koduselt — nii igapäevases linnaliikluses kui ka nõudlikumatel teekondadel.
