Päevatuled (DRL-id) loovad valguskujundi, mis on inspireeritud lõvi teravatest kihvadest – see on Benelli ajalooline sümbol. Need elemendid on täielikult eraldatud keskmistest lähitule ja kaugtule moodulitest.
UUS TUKSLEV SÜDA, VALMIS MÖIRGAMA
554 cm³ mootor on edasiarendus end tõestanud 500 cm³ jõuallikast, mis on tähistanud Benelli viimase aja ajajärku. Oma „peaaegu ruudukujulise“ konfiguratsiooniga on mootor sujuv ja erksalt reageeriv, pakkudes suurepärast kiirendust ja rikkalikku pöördemomenti. Suur osa sellest iseloomust tuleneb väntvõlli lahendusest, mis on muudetud 360°-lt 270°-le, andes vastsündinud Tornadole märksa teravama ja agressiivsema loomuse.
VALITSE IGA KURVI
Täielikult reguleeritav Marzocchi esikahvel, topelt Brembo radiaalsed pidurisadulad Ø320 mm ketastega ning reguleeritav monoamort, mis on otse ühendatud topeltõõtshargiga tagakiigega. Tipptasemel komponendid Benelli sportmootorrataste kõige uuenduslikuma perekonna jaoks.
KÕRGTEHNOLOOGIA, VÄHEM MURESID
5-tolline TFT-värviekraan koos Wi-Fi ja Bluetoothi ühenduvusega muudab näidikuploki täisväärtuslikuks navigatsioonisüsteemiks. Igapäevaseks kasutamiseks kuulub Benellil standardvarustusse veojõukontroll ning kaks sõidurežiimi (Normal ja Sport). Rehvirõhu kontrollimine pole kunagi olnud lihtsam: TPMS-andurid (rehvirõhu jälgimissüsteem) edastavad lisaks rõhule ka 120/70-17” ja 160/60-17” Pirelli rehvide temperatuuri.
